迈凯伦车队在巴林站的第二段自由练习中展现强势，皮亚斯特里和诺里斯包揽了第一第二，前者以0.154秒的优势领先于队友，而最接近于他们的对手是梅奔车队的拉塞尔，他落后榜首圈速超过了0.5秒。

　　由于二练开跑的时间点与周六的排位赛和周日的正式比赛最为接近，是最具参考价值的自由练习赛段。场上初期的焦点在于阿隆索，他的方向盘出了问题，迫使他在行进间重新安装，随后他回到车库更换了一个新的方向盘。

　　赛段初期暂居榜首的是拉塞尔，但随着众家车手陆续以软胎展开排位赛模拟，圈速在赛段中期不断提升，榜首也相继换人。在维斯塔潘登顶后不久，迈凯伦车手相继跑出更快圈速，皮亚斯特里的1分30.505秒成绩直到最后都没有人能超越，终场收获榜首，一练最快的诺里斯则名列第二。

　　虽然拉塞尔以半秒之差取得第三，但梅奔赛车似乎在直线路段上更占优势，需要下压力的弯道区域则略居下风。拉塞尔的新人队友安东内利拿下第五，穿插在他们中间的是法拉利车队的勒克莱尔。

　　继日本站首次取得积分后，小红牛的哈贾尔持续表现出色，抢下第六的他还排在红牛一军的王牌车手维斯塔潘前面，也领先于法拉利的汉密尔顿。此外，在二练中跑进前十的还有哈斯车队的比尔曼，以及威廉姆斯车队的塞恩斯。

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